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上坡二档退一档的方法

更新时间: 2022-12-06 04:15:55     

1、首先不要紧张,放松。在坡道上停好拉好手刹,然后踩离合,挂入1档。像平时起步一样,慢松离合,同时,慢加油门。到了结合点,车辆会产生向前行驶的动力,驾驶员能感觉到车辆有些许下沉,这时候左脚继续松离合,右脚继续加油门,同时松掉手刹,车辆就可以往前走了,不会产生一点后溜。

2、很多司机在爬坡过程中常常会出现“后溜”的现象,这时因为驾驶者的手脚没有配合得当。在拉好制动系统时,要记得先缓缓将离合器放至结合的地方,然后马上固定好离合器,再放开手刹,这样就避免了溜车的发生。在起步过程中,一定要记得大胆加油,因为上坡会使车的阻力变大,因此我们的离合器要比平时使用时多停留一小会,将手刹放下后,一定要加油使发动机达到一千五的转速,这样才能使汽车正常地平稳运行而不灭火。

3、加减档操作首先要保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换挡动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。档位与车速需要匹配,关键是学会感受车身抖动状态;

4、停留时间短就用脚刹,停留时间长就用手刹,坡坡特别陡用两刹,不会用说明技术还得练,关键是踩油门,猛踩油门,啥坡都能上,左脚踩离合,右脚掌踩刹车,右脚跟踩油门,配合着松离合,踩油门,松刹车,这样基本上都能上去!

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