1、胶体不可以,铅酸少量可以,但要配合充放电来修复电池。电池若有自行放电,容量降低或内部短路等故障,用充电方法无法恢复正常时,就必须将其拆开,进行检查和修理。
2、蓄电池外壳裂缝的修理:用10%的小苏打溶液洗刷蓄电池外壳,清除全部脏污,再用刮刀沿裂缝方向将壳壁外面削成ⅴ形沟槽,Ⅴ形槽的深度为壳体壁厚的2/3。用锉刀将沟槽沿边铿成粗糙面。再用丙酮或80号以上的汽油将沟槽彻底清洗干净。然后取45%石棉、24%沥青、1%精制松香和30%的旧蓄电池外壳碎片混合后加热到110~115℃,配制成粘结剂,粘结前,应用喷灯或烙铁将裂缝处加热到70~80℃,将粘结剂填入槽中,外表贴一层布条。最后用热滚子挤紧接合或用加热的铲刀将粘结剂烫平。
一般16小时,因为在刚加完水之后,需要与原电瓶液(稀硫酸)完全融合,这样一来才可以保证电瓶充电的质量。当然,对于一些新电瓶加原液来说,是可以马上充电的,毕竟里面的溶液并不需要进行融合。
电瓶加水后充电注意事项
1、我们在拆除正负极的时候,一定要遵循“先负极后正极”的顺序(与安装顺序相反)。因为在连接完负极之后,就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极的话,那么在固定螺丝的时候,扳手(具有导电性)一不小心误碰到汽车金属,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路,严重的话还可能会出现“打火”的情况。
2、我们最好不要给电瓶过度充电,虽说充电产生的电流并不是很大,但由于电解液长时间处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落,严重的话还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥离。
电动车电瓶加电瓶补充液,修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。电瓶修复液又称铅酸蓄电池修复液,电池活化剂,电池增容剂等。添加到失效的电动车电池,能恢复电池的容量,延长电池的使用寿命,提高电池各项性能的一种溶液。
电瓶加电解液有用的,如果电瓶缺少电解液的话,不仅导致电瓶容量有所下降,甚至还会造成内部结构变形的情况。所以为了避免这些情况的发生,我们应该及时填充蒸馏水上去。然后用额定充电电流的1/10充电,直至电瓶充满电量。随之我们还要用额定容量的十分之一放电,直到放完为止,按照这个过程进行三四次循环,就可以将汽车电瓶恢复原来的状态了。但千万不要使用大电流,否则造成的后果可是不堪设想的。
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